同牌號的電機磁鋼會有區別。一臺電機里面磁鋼動輒就是40+的數量，磁鋼廠能夠將其穩定在一定范圍值內才能夠形成均勻的磁場，這樣的電機才會具有高效率，否則就會陷入：磁場不均勻-功耗大-發熱溫升-磁鋼退磁-近一步不均勻-功耗再加大-繼續溫升的惡性循環。

  含鏑量的問題。鏑在磁鋼中起得作用就像味精，加的量不多但有決定性意義，主要體現在耐溫。這里面所謂耐溫指的是磁鋼在輪轂環境下在測試溫度下 2 小時內退磁不得超過規定數值，一般這個數值規定是不超過 3%，而這種退磁是不可逆的，同牌號的材料在含鏑量上面不同，那退磁系數可就差的多了，偏巧這玩意現在的價格將近 700 萬/噸，于是各家磁鋼廠為了降低成本，基本都在含鏑量身上打主意，這也就是很多人的電機在騎行幾年后感覺越來越慢，耗電越來越大的主要原因。